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免征车船税的新能源船舶应符合船舶的主推进动力装置为纯天然气发动机。发动机采用微量柴油引燃方式且引燃油热值占全部燃料总热值的比例不超过5%的，视同纯天然气发动机。通知还指出，减半征收车船税的节能乘用车，需要获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）；综合工况燃料消耗量应符合标准。而减半征收车船税的节能商用车，需要获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车）；燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准。
“2017年12月21日，白药控股、云南省国资委、新华都及江苏鱼跃签署了《关于云南白药控股有限公司混合所有制改革相关协议之补充协议》，同意白药控股调减资本公积55.8亿元，并向云南省国资委支付资金55.8亿元，云南省国资委获得的资金将优先用于解决白药控股的历史遗留问题；同时新华都和江苏鱼跃不再履行上述最后一笔增资款的缴纳义务。同日，白药控股召开2017年第七次临时股东会并作出决议，同意白药控股、云南省国资委、新华都及江苏鱼跃签署前述协议。”
笔者认为，一系列举措为外资进入提供了良好的市场环境。可以预期的是，未来，还会有更多的外资流入A股市场。责任编辑：依然股市、债市犹如“跷跷板”，股市低迷促债市慢牛行情前段时间股市超级低迷，各大指数卯足了劲创新低。最近一周虽然沪指超跌反弹，但是其持续时间难测，而且反弹过程未见成交量放大，相信绝大多数投资者应该是在空仓观望中，赚钱效应更是没有，跟着大阳线追进去，第二天大概率要扒了一层皮才能出来。
据了解，国家邮政局在全面落实中央疫情防控的有关要求前提下，自2月7日就有序启动了邮政快递业的复工复产工作，目标是到3月中旬，除湖北地区外，行业的产能基本恢复到正常。统计数据显示，截至3月8日全行业承运寄递疫情防控物资1.73亿件，累计8.24万吨，发运车辆2.4万辆，货运班次350架次。
同时，另一个披露360金融运营情况的重要数据是贷款逾期率。目前就招股书披露，截至2018年9月30日，贷款M3+逾期率为0.6%，因欺诈而产生的M3+逾期率低至0.2%。分析师指出，目前来看360金融要谋求增长，需要解决的问题就是在保持用户质量的基础上，更高效地获客，提升市场费用的获客效率。
二要在优化政策上下功夫。利润率偏低是制约实体经济发展的重要因素。促进各类资源要素向实体经济聚集，必须提高实体经济利润率。要通过实施更大规模减税降费，降低企业税费负担，为市场主体创造更大的利润空间。同时，要切实降低实体经济的融资成本，采取降准、降低实际利率水平、扩大直接融资、支持市场化创业投资加快发展等措施，破解实体经济融资难、融资贵的问题，推动金融更好地服务于实体经济。
